M3
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盡管不斷出現(xiàn)新的競爭者加入,但香港航空業(yè)六十年來一直被國泰航空公司(下稱國泰)牢牢掌控市場全局,諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長河,或是最終歸于其下。 但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化,剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計(jì)劃,其目標(biāo)直指目前國泰最為核心的歐美市場
丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)公司 ( MAERSK ) 和地中海航運(yùn)公司(MSC)決定向現(xiàn)有2M網(wǎng)絡(luò)增加兩項(xiàng)新服務(wù),以便與現(xiàn)代商船(HMM)和漢堡南美航運(yùn)公司(Hamburg Sud )簽訂箱位購買協(xié)議。